Correction Examen de fin de formation : Partie I: commande électrique des machines TEMI 2013

Examen de fin de formation, Formation initiale et Cours de soir Session Septembre 2013 Filière : Electricité de la maintenance industrielle

Partie I

La figure représente un dispositif d’extraction de minerai d’un puit de mine et son déversement dans les wagons.
Le travail est commandé et contrôlé par deux opérateurs, un de fond et un de surface, pouvant communiquer par interphone.

• le mouvement de la benne (descente D et montée M) est commandé par le moteur M1 220V/380V, asynchrone à cage à deux sens de rotation, protégé par relais thermique.
• le déversement est assuré par le convoyeur entrainé par le moteur M2 asynchrone 220V/380V à un sens de rotation à démarrage statorique, protégé par relais thermique.
• l’appui sur l’arrêt d’urgence implique l’arrêt des deux moteurs.
• La présence d’un défaut est signalée par un voyant lumineux et un signal sonore.

Fonctionnement :

Le fonctionnement est décrit dans le tableau suivant :

Etape	Description de l’étape
1	Si on appuie sur le bouton poussoir S0, le moteur M1 démarre dans le sens 1 (descente)
2	L’activation de S1 provoque l’arrêt de M1 et le démarrage de M2
3	M2 fonctionnement 3 min et s’arrête
4	Après l’arrêt de M2, M1 démarre dans le sens 2 (montée) pendant 6 s puis s’arrête

Travail demandé :

1. Tracer :
   • le schéma de commande
   • le schéma de puissance
   • le schéma de signalisation
2. Rédiger la liste du matériel nécessaire à la réalisation de l’installation.
3. Réaliser sur platine perforée et sous goulotte :
   • Le circuit de puissance
   • Le circuit de commande des moteurs.
   • Le circuit de signalisation des moteurs.
4. Faites vérifier le fonctionnement du montage avec le correcteur

correction

Au début, nous avons le moteur M1 asynchrone à cage à deux sens de rotation, 

le schéma de commande le schéma de puissance de M1 :

le schéma de commande sans bouton d'arrête

 nous avons le moteur M2 asynchrone  à un sens de rotation à démarrage statorique, protégé par relais thermique.

le schéma de commande le schéma de puissance de M1 :

le schéma de commande sans bouton d'arrête

Nous allons maintenant apporter des modifications aux deux schémas selon les conditions du tableau ci-dessus:

Étape 1 : Si on appuie sur le bouton poussoir S0, le moteur M1 démarre dans le sens 1 (descente )

Étape 2 : L’activation de S1 provoque l’arrêt de M1 et le démarrage de M2.

Étape 3 : M2 fonctionnement 3 min et s’arrête.

Donc, nous avons S1 est une bouton, quand il est activé, le moteur 1 s'arrêtera et le moteur 2 démarrera pendant 3 minutes, cela signifie que le S1 activera un temporisateur auxiliaire .

Ensuite, nous ajouterons contacteur auxiliaire KA2  qui a deux contacts , contact normalement ouvert NO ( Quel sera contact d'arrêt de M1 ) et contact normalement fermé NF (  Quel sera contact d'activation de temporisateur  ) 

le schéma de puissance final :

le schéma de commande :

fichier sur schémaplic : correction